中新网南京9月17日电 (记者 于从文)一个民营企业在绿色照明领域耕耘20年，中国高铁隧道中90%的照明设备出自于它。日前，中新网记者在江苏如皋参加“双绿采访”时获悉，当地市政道路照明进行LED路灯改造，每年减少碳排放1000多万吨，而承担改造工程的就是当地的一家民企，于是，记者决定一探这家企业的绿色产业发展之路。

中铁华宇的LED产品智能检测线。　于从文 摄

中铁华宇的LED产品智能检测线。　于从文 摄
　　这家民企叫南通中铁华宇电气有限公司(简称“中铁华宇”)，名称听起来就是与铁路有着不解之缘。公司董事长何秀平告诉记者，自己上世纪80年代起就做铁路照明产品的销售，90年代，原来所在企业改制，他出来自己创业，从事铁路智能用电管理，后来他又重拾铁路照明。

　　90年代末新世纪初，LED节能照明兴起，何秀平敏锐感觉到这是个机遇，“随着经济发展社会进步，绿色发展将是个方向，节能产业会大有作为。”何秀平开始专注于铁路LED绿色照明，20年来，他带领中铁华宇精耕细作，把企业做成集照明工程设计、施工、产品研发、生产、销售、服务于一体的照明解决方案供应商，站到了这一行业的前列。

　　在中铁华宇的产品体验馆，记者看到该公司相继承接的众多世界之最、亚洲之最、中国之最的照明工程微缩模型：世界海拔最高的照明工程青藏那曲物流中心，世界运行速度最快的高速铁路武广高铁，世界一次性建设里程最长的铁路兰新高铁，世界最美环岛铁路海南东环线，北京站、北京西站、北京南站，亚洲最大地下高铁枢纽深圳福田站，亚洲最大列车编组站武汉北站，中国第一条水下高铁隧道广深港高铁狮子洋隧道。何秀平介绍说，这些工程的照明产品全部是中铁华宇的作品，目前，全国高铁隧道90%照明产品来自中铁华宇。

中铁华宇的LED智能光环境艺术体验馆。　于从文 摄

中铁华宇的LED智能光环境艺术体验馆。　于从文 摄
　　没有金钢钻不敢揽瓷器活。为了成为绿色照明行业的领军者，就必须加大科技研发，站到行业的前端，作为国家级高新技术企业、江苏省LED照明标准起草单位，这几年，中铁华宇建成了江苏省大功率LED照明工程技术研究中心及行业领先的研发团队，各类产品获得专利授权86项，其中发明专利11项、实用新型专利68项。

　　“公司聘请北京大学LED半导体研究所所长、国家半导体标准委员会委员孙永健博士担任科技副总，每年按销售总额5%投入到新技术新产品的研发，目前，公司拥有行业领先的LEDSMT贴片车间，LED智能在线检测生产线，智慧灯杆自动化生产线。”中铁华宇副总经理何小峰说，公司与北京大学共同研发的智能照明控制系统，能够实时管理照明设备的开关、功率调节，并且具有GPS定位功能，支持高杆照明的升降等多种故障报警。这种智能照明控制系统可实现对路灯、高杆灯、灯塔、灯桥、隧道灯等众多产品的远程控制，在港口、机场、道路、车站等场景成功推广应用。2016年中标广佛江大道项目，客户出具的《智能路灯管理系统运行报告》称系统“质量可靠，性能稳定，各项技术指标满足设计要求”。

　　参观中铁华宇4万平方米的科研生产基地，LED照明实验室、LED智能光环境艺术体验馆、LED智能照明在线检测车间……置身于LED节能照明世界，听着专业技术人员的介绍，记者深深感到科技引领绿色发展，功在当代，惠及未来。

　　中铁华宇的LED照明在如皋12条市政道路路灯改造中取得明显成效，每年节电270万千瓦时。“绿色发展顺应时代潮流，是实现人类社会永续发展的必由之路，作为LED照明研发生产企业，我们正朝着每年节电5400万千瓦时，节约电费4800万元，减少二氧化碳排放2万吨，节约标准煤1.8万吨的绿色节能目标努力，为推动节约型社会建设，尽一个企业应尽的责任。”何秀平说。(完)